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當(dāng)前位置:首頁 >產(chǎn)品中心>工業(yè)冷風(fēng)機系列>低溫冷風(fēng)機>CBE-28AF船舶焊接局部冷卻低溫冷風(fēng)機

船舶焊接局部冷卻低溫冷風(fēng)機

簡要描述:船舶焊接局部冷卻低溫冷風(fēng)機是專門針對船體涂裝,船塢,船臺,分段等高溫作業(yè)場所通風(fēng)換氣,改善工作環(huán)境,是一種不需進行專門連接即可對特定場所,區(qū)域,崗位進行冷卻,室外空氣通過機組進行降溫,將適宜的溫度和新鮮空氣精確方便地輸送到需要崗位和區(qū)域。

  • 產(chǎn)品型號:CBE-28AF
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-05-09
  • 訪  問  量:2145

詳細介紹

船舶焊接局部冷卻低溫冷風(fēng)機特點及作用:

1、本機由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機、送風(fēng)機及粗效過濾器等部件組成,送風(fēng)機為中壓高效后傾透鋪風(fēng)機,風(fēng)量壓力大具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,強制冷溫度低等特點,廣泛運用于機械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快遞降溫。

2、本機組系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計而成,具備高能效比;

3、*設(shè)計,與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠,融霜時間短、制冷效果好等特點;

4、本機組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗;

5、本機組采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,傳熱效率高;6本機既可以保證空間溫度恒溫、低溫,讓焊工操作間舒適,又可以保證焊接工藝在恒定的溫度,保證產(chǎn)品在特定的溫度范圍內(nèi)。此類設(shè)備廣泛應(yīng)用在橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間。

船舶焊接局部冷卻低溫冷風(fēng)機選型方式:

1、 本機組不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機,它帶有制冷壓縮機。根據(jù)不同的風(fēng)量,風(fēng)壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設(shè)備,常規(guī)機臺溫度控制在0-20℃,精度±3-5℃,超低溫冷氣機低可做到-20 ℃。

2、選用本機組時,請確定是對部件、成品、原材料還是對空間制冷。

3、選型時,如果不能提供風(fēng)量,請確定降溫物體的重量和數(shù)量,降溫工作環(huán)境、溫差,降溫時間。

船用冷風(fēng)機是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計的可移動式冷風(fēng)設(shè)備,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板,橋梁合體焊接等工作環(huán)境惡劣且溫度較高的場所。

中鐵某局在船舶焊接中使用川本牌冷風(fēng)機現(xiàn)場:

川本牌冷風(fēng)機工作原理圖:

川本牌冷風(fēng)機使用部分配件:川本斯特公司服務(wù)的部分客戶案例:

我公司對客戶的承諾:

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